力士樂液壓馬達的啟動扭矩和啟動機械效率

力士樂液壓馬達很重視其啟動性能。而力士樂液壓泵的啟動多是在空、輕負荷狀態下，所以就沒有這方面的要求。
   
在同樣工作壓力情況下，液壓馬達在由靜止狀態到開始轉動的啟動狀態的輸出扭矩要比運行中的扭矩小，這給液壓馬達帶載啟動帶來了困難，所以啟動性能對液壓馬達是很重要的。啟動扭矩降低的原因主要是物體的靜摩擦系數最大，在摩擦表面一旦出現相對滑動后，摩擦系數即為動摩擦系數，數值明顯下降，這是機械摩擦的一般性質與規律。對液壓馬達而言，更重要的是靜止狀態的潤滑油膜被擠掉，基本_L形成了干摩擦，一亙馬達開始運動，隨著潤滑油膜的建立，摩擦變為有潤滑的動摩擦，摩擦系數及阻力立即下降，并隨滑動速度增大和油膜狀態的進一步良好而進一步減小。

實際工作中，啟動性能好的液壓馬達當然會被客戶優先采用。液壓馬達啟動扭矩的提高就意味著啟動機械效率的提高，即意味著啟動性能的提高。不同類型的馬達，內部受力部件的力平衡情況不同，摩擦力的大小不同，所以啟動機械效率也不盡相同。若同一類型的馬達甲運動副的力平衡設計不同，其啟動機械效率也必將不同。

表1-5為不同結構形式的液壓馬達的啟動機械效率。
由表1- 5可見，多作用內曲線式液壓馬達的啟動性能最好。