液壓缸的組成結構與常見圖形符號

       液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件，是將液壓能轉換為機械能的能量轉換裝置，一般用來實現往復直線運動。盡管液壓缸的類型很多，但各種液壓缸基本上是油缸筒-缸蓋組件、活塞-活塞桿組件密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五個部分組成。緩沖裝置和排氣裝置根據具體應用場合而定，其他裝置則是必不可少的。

        液壓缸按作用方式來分，有單作用缸和雙作用缸兩類。在壓力油作用下只能作單方向運動的液壓缸稱為單作用缸。單作用缸的回程須借助于運動件的自重或其他外力（如彈簧力）的作用實現。往復兩個方向的運動都由壓力油作用實現的液壓缸稱為雙作用缸。應用最普遍的液壓缸是活塞式液壓缸。液壓缸的圖形符號見表13-3。

        油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業的設備安裝起頂拆卸作業。

        導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業廠房、餐廳  液壓油缸、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于最低高度僅150-300mm，最適用于不能開挖地坑的工業場合，同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經濟、輕松。 　　SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業場所，特別適用于不允許地面設置長期裝卸機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作業效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結構，安全系數高于一般值。